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台中市政府教育局推動中輟輔導教育,定期會同市府相關局處及單位,針對個案共同研商討論,並透過公部門與民間單位合作,提供輔導資源協助。昨(八)日獲教育部國民及學前教育署表揚為中輟學生輔導績優單位,教育局表示,將持續透過適性輔導、多元課程與中介措施,落實「中輟零容忍,教育零拒絕」的理念。

教育局表示,市府每月邀集有中輟學生的學校校長、少年法庭、家庭暴力及性侵害防治中心、市府警察局及社會局共同召開專案會議,針對個案提出討論,並研商具體解決策略。也於今年三月編製「台中市中輟學生工作處理手冊」,內容包括中輟學生通報的處理機制、各網絡資源聯絡管道、中輟學生態樣及建議解決策略等,透過中輟通報SOP流程建置及各網絡資源彙整,協助學校確實通報,掌握中輟學生情形,並讓追蹤輔導流程更加透明完善。

此外,教育局也透過與各校輔導教師、學生輔導諮商中心的心理師、社工師合作,並於去年與張秀菊基金會共同推動「青年希望工程─青少年生涯輔導試探lightup計畫」,針對國中輟學及畢業後未升學或就業的孩子,進行系統性的輔導課程,包括生活習慣調整、體驗教育自我探索、職場概念建立及職場媒合見習等階段,帶領學員從基本生活態度開始學習,也透過體驗教育,協助青少年建立自信心,學習彼此尊重及團隊溝通。

教育局長彭富源表示,台中市今年八月成立善水國民中小學,活化梧棲區梧南國小舊校區,作為中輟學生及長輩學習、互動的空間,規劃採主題式教學,結合技藝教育、品格教育、基本學力、自主管理等特色課程,並提供各項證照認證相關管道,培養學生發展。教學方式則考量學生需求,採體驗、實作、觀摩、探索、服務、表演、團體生活等多樣化的彈性方式進行,預計一○六學年度招生後,將更完善台中市學生輔導機制,提供弱勢家庭或學習動機低落的學生資源協助。

彭局長說,未來將持續透過適性輔導、多元課程與中介措施,落實「中輟零容忍,教育零拒絕」的教育理念。

中國時報【陳文和╱綜合報導】

美國總統當選人川普11日大幅調整政權交接小組人事,由副總統當選人彭斯取代醜聞纏身的新澤西州長克里斯蒂,出任交接團隊主席。川普還安排3名成年子女和女婿進入交接團隊執行委員會,督導遴選未來閣員事宜。後一做法在美國堪稱史無前例。

川普緊鑼密鼓籌組新政府之際,大舉易動交接團隊成員,實質削弱克里斯蒂及其親信幕僚在川普陣營的影響力,並使保守派在川普團隊高層中更具優勢,同時也正式賦予川普家人參與組閣決策的權力。

交接團隊重組後,彭斯將擔當挑選內閣官員與白宮西廂辦公室主要人員的重責大任。彭斯對川普忠誠,且與國會山莊的共和黨當權派交情深厚,在變化莫測的交接過程中,被視為關鍵人物。

川普選戰執行長、保守派「布萊巴特新聞網」執行總裁巴農,將擔任交接團隊首席顧問。川普權力圈核心的選戰幕僚仍被留在他的近側,這些人深切質疑華府政壇,在川普的政治局外人選戰中,他們為川普設計的選舉語言,頻頻訴求選民忿怒不滿情緒,甚至不惜分化社會。

克里斯蒂被降調為交接團隊副主席,在此之前,他的2名前幕僚因涉及出於政治動機的「大橋門醜聞」而被判有罪。該醜聞是指以公權力封閉新澤西與曼哈頓間的華盛頓橋、打擊民主黨籍政敵利堡市長。克里斯蒂州長雖堅持自己事前不知情,但他的前幕僚受審時,多名證人推翻了他的說法。

交接團隊其他副主席還包括,共和黨籍聯邦參議員塞申斯、前紐約市長朱利安尼、前聯邦眾議院議長金瑞奇、國防情報局前局長佛林、以及曾角逐共和黨總統候選人提名的退休神經外科醫生班.卡森,他們全都有可能被延攬進川普政府。此外,PayPal共同創辦人提爾也雀屏中選,進入交接小組的16人執行委員會。

據共和黨資深黨員表示,川普陣營核心人士11日在紐約曼哈頓的川普大樓開會,研商下一步走向。川普的女婿庫許納以及曾任高盛主管的選戰財務主席努勤等人認為,交接小組充斥太多克里斯蒂的人馬、太效忠克里斯蒂。

庫許納等人主張,川普必須取回政權交接過程的掌控權,因此川普決定效法前總統小布希,由競選搭檔彭斯來主導交接小組。

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反川普群眾 (圖)











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2016年11月13日週日 台北標準時間下午1時34分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部長賀陳旦今天(4日)出席「台北國際旅展」時指出,為了拓展台灣國際觀光市場,讓全世界更知道台灣,交通部將三管齊下,向國際觀光客招手,包括推動「一程多站」、調降機場服務費,並以國民旅遊來鞏固台灣在地化的旅遊資源。

2016台北國際旅展4日起一連4天,在台北世貿展覽館盛大展出。交通部長賀陳旦也在開幕典禮致詞時表示,今年是台北國際旅展30周年,這30年來,台北國際旅展扮演了台灣最重要的櫥窗;如果以錢潮及人潮來說,更是最亮的櫥窗、也是最受肯定的櫥窗。

賀陳旦進一步指出,透過台北國際旅展這扇重要櫥窗,也使今年國際來台觀光客雖有單一市場人數的減少,但是其他市場依然快速成長。台灣觀光產業「絕對沒有因此嚴重受傷」。

賀陳旦期盼這種多元發展繼續成為台灣觀光的重要基因,同時宣示,未來交通部將三管齊下,讓全世界更知道台灣。賀陳旦說:『(原音)交通部有三件事情願意來繼續努力,第一件事呢,就是我們會藉著和國際上的一些合作交流,我們來談「一程多站」,例如從歐洲到泰國跟到台灣,變成是「一程兩站」,類似這樣的做法,我們願意在我們的國際外交上面再來努力。第二點,在松山機場以外,我們其他不管是南部、中部、東部的機場,服務費會再下降;第三點,我們願意用我們的國民旅遊,來鞏固台灣在地化的景觀資源。』

賀陳旦指出,在「旅遊區塊化」的世界潮流下,交通部將透過像APEC這樣的國際外交來推動「一程多站」;「調降機場服務費」則是為了鼓勵機場經營者及航空公司,選擇成本降低,並能直接開拓新市場的航線;此外,在行政院支持下推出的國民旅遊方案,他也希望不是短期紓困,而是更長期來經營台灣的在地化資源,希望當全球觀光客以手機及各種智慧設備,勇敢走進每個國家最偏鄉、最有特色的角落時,台灣不會被遺忘。

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